二、市內CNG子站建站成本分析 CNG站(城市子站)建站投資額 序號 資產(chǎn)名稱(chēng) 單位 數量 含稅投資額 單位造價(jià) 一 房屋建筑物 296000 1 加氣站站房 平米 單層:元,多層:800標準LNG加氣站運行效益分析 一、固定資產(chǎn)投資720萬(wàn)元 設計費10萬(wàn)元 設備400(110+290)萬(wàn)元 土建300萬(wàn)元 其他10萬(wàn)元 二、成本測算 1、日固定成本3430元 其中:折3、 高其烈 CNG壓縮機面面觀(guān)汽車(chē)加氣站設備博覽會(huì )論壇論文

題庫按照員工工作內容分為燃氣安全基礎、燃氣場(chǎng)站操作、儲配站/加氣站操作、燃氣管道安裝與巡護、安全與風(fēng)險五個(gè)部分,內容涵蓋安全生產(chǎn)相關(guān)法律法規、燃氣基礎加氣站經(jīng)營(yíng)相對方便,本身不需要大型動(dòng)力設備,可以大幅度降低土地成本與設備成本同時(shí),加氣站建設時(shí)安全系數較高這里不得不提一嘴,CNG車(chē)型雖然燃料成本足夠便宜,并且現在90%以上的主流品牌車(chē)型提供雙加氣口設計,但是由于壓力、安全因素等限制,一般1696升罐體從空罐加滿(mǎn)需要2530分鐘左右的時(shí)

1.1天然氣加注站主要分為如下幾個(gè)類(lèi)別 【CNG加氣站】主要服務(wù)對象是以CNG為燃料的汽車(chē),設備由壓縮機組、計量裝置、氣體凈化干燥器、儲氣裝置、充氣順序控制盤(pán)、加氣柱售氣機等組成。 【LNG加氣站使用高壓脫水所需的設備少,脫水劑量小,再生能耗低。順序控制盤(pán)的作用與L—CNG加氣站中順序控制盤(pán)的天然氣加氣站有LNG、CNG和L—CNG三種模式,其工藝流程及所需設備不同。比較了3種加氣站設 備、造價(jià)、運行費用以及安全性。LNG加氣站在造價(jià)和安全性方面優(yōu)于CNG加氣站.而L—CNG

三、LCNG加氣站 LCNG加氣站在LNG加氣站的基礎上增加了液體高壓泵、高壓氣化器等裝置。 1、LCNG加氣站的主要設備:LNG高壓泵,LNG高壓氣化器,順序控制盤(pán),CNG儲氣瓶或儲氣井,CNG加氣機,水浴式氣化綜合評價(jià):天然氣加氣站有LNG、CNG和L—CNG三種模式,其工藝流程及所需設備不同。比較了3種加氣站設 備、造價(jià)、運行費用以及安全性。LNG加氣站在造價(jià)和安全性方? 按充氣時(shí)間分為快速充裝型,普通(慢速)充裝及兩者的混合型。按氣源情況分為CNG常規站、CNG母站和CNG子站按儲氣量大小可分為一、二、三級站按加氣設備的設置不同,可分為固定站房式加氣站,集裝

LNG、LCNG加氣站在LNG加氣站的基礎上增加液體高壓泵、蒸發(fā)器等裝置,利用液體氣化膨脹的原理,直接升壓到25MPa,免掉通常使用的多級大功率壓縮機(130kW)。具有設lcng加氣站是指能將lng轉化為cng,并為cng汽車(chē)儲氣瓶充裝車(chē)用cng的場(chǎng)所。 lcng加氣站主要設備包括lng儲罐、lcng泵撬、lcng氣化撬、順序控制盤(pán)、cng儲氣系2、成本 (1)不變成本:0.031元/ Nm3 (2)可變成本: 0.0056元/ Nm3+0.0746元/ Nm3+0.026元/ Nm3=0.106元/ Nm3 (3)運輸總成本:0.031元/ Nm3+0.106元/ Nm3=0.14元/ Nm3 二、CNG加氣站壓縮成本 按照4500

cng加氣站設備選用與計算成本,加氣站建設比較靈活,與其他能源相比,液化天然氣本身不受管道運輸范圍的限制,整體運輸方便,使得加氣站輻射能力增一、市內CNG建站成本分析 CNG站(城市管道)建站投資額 序號 資產(chǎn)名稱(chēng) 單位 數量 含稅投資額 單位造價(jià) 一 房屋建筑物 296000 1 加氣站站房 平米 單層:元,多層:800100看你上那種氣的加氣站了,LPG是液化石油氣,CNG是壓縮天然氣,LNG是液化天然氣,投資、規模是不一樣的,LPG30萬(wàn)100萬(wàn),CNG是350500萬(wàn),LNG是2000左右。你有空登文

從長(cháng)遠來(lái)看,YZ型液壓活塞式壓縮機電機功率小,基本沒(méi)有泄漏。因此,運行成本低、氣損率低,可以給客戶(hù)帶來(lái)長(cháng)遠的經(jīng)濟效益。 建CNG加氣子站,YZ型液壓活塞式壓縮機是較好的選擇。雖然價(jià)格比傳統機械式從工程建設成本分析,壓縮天然氣的建設成本約為900元/m3(包括加氣站、儲運瓶組、減壓供氣設備)。日用氣量小于10000立方米,管線(xiàn)超過(guò)30公里,采用長(cháng)輸管線(xiàn)在經(jīng)濟上CNG 加氣站工藝流程和主要設備 解析 目 錄 1.天然氣及其應用 1.1 天然氣的物理特性 1.2 天然氣的主要用途 2.天然氣汽車(chē)及其燃料系統 2.1 天然氣汽車(chē)及其分類(lèi) 2.2 天然氣汽車(chē)

和CNG 汽車(chē)車(chē)載氣瓶簡(jiǎn)單的優(yōu)點(diǎn),尤其適合我國國情 ［9］。本文對L －CNG 加氣站與CNG 加氣標準站 兩者進(jìn)行比較分析。2 占地及總圖布置比較 從總圖布置上來(lái)看,汽車(chē)加氣站的功(3)由于影響CNG城鎮供應方式 的因素較多,對不同地區應綜合考慮其供氣規模、用氣性質(zhì)、氣源位置及數量、原料價(jià)格、運距等因素,有針對性地確定供氣方案。 篇2:壓縮天然氣加氣站概述 摘但是,由于我國CNG技術(shù)的起步較晚,CNG加氣站工藝流程不合理及CNG壓縮機整體性能不夠優(yōu)良,導致其系統運行能耗高、效率低,增加了CNG加氣站運營(yíng)成本,嚴重制約了CNG

cng加氣站設備選用與計算成本,可配置多臺加氣機,能滿(mǎn)足較多LNG汽車(chē)加氣,固定式LNG加氣站設備加土地等成本約在萬(wàn)。由于固定站規模,投資較大等因素的影響,現階段一般需要有40臺以上重型卡車(chē)的用氣量CNG加氣站發(fā)生泄漏時(shí),氣體在設備管道中的流動(dòng)是規則的,對出現泄漏的部位的大小以及泄漏物質(zhì)的相關(guān)性質(zhì)與數值信息要進(jìn)行了解,了解后可以通過(guò)流體力學(xué)中的相關(guān)計再次,一般加氣站的設備有一定的噪音,不適合在市區建站。另外,CNG加氣站不能遠離天然氣管網(wǎng),也制約了其發(fā)展。雖然可以通過(guò)建立母子站來(lái)解決市內車(chē)輛的加氣問(wèn)題,但需要增加二次

2.3.3 LNG加氣站建設工藝及設備 (1)LNG加氣站建設工藝 (2)LNG加氣站設備需求 2.3.4 LNG加氣站建設周期分析 2.4 LNG加氣站行業(yè)面臨的問(wèn)題分析 2.4.1 LNG加氣站認為,全風(fēng)冷壓縮機組是CNG加氣站建設的首要選擇,也是國際國內CNG加氣站的發(fā)展趨勢.加氣站的建設除了應該考慮一次性設備投資,更應該注意整站的運行、保護成本。 (3)壓縮機排襟所以CNG是一種優(yōu)質(zhì)汽車(chē)燃料。 ⑸天然氣價(jià)格低,既可降低燃油成本,又可調整能源結構,緩解燃油供需矛盾, 3.天然氣加氣站 3.1天然氣加氣站的分類(lèi) ①按加氣規?？煞譃槌Ｒ幖託庹竞?/p>