價(jià)值at風(fēng)險: 【9月12日】本輪14只新股深度分析（上） 本文于 雪球

2016年9月12日 我國在模組組裝設備領(lǐng)域企業(yè)數量較多,市場(chǎng)集中度不高,參與市場(chǎng)競爭的 公司主要從事石英晶體諧振器的研發(fā)、生產(chǎn)和銷(xiāo)售,屬于電子元器件行業(yè)中的 型音叉晶體諧振器擴產(chǎn)項目投資6000萬(wàn),TKDM系列微型片式晶體諧振器產(chǎn)業(yè)化 . 自動(dòng)售檢票系統、城市通卡自動(dòng)收費系統、RFID 物品識別與物流管理系統, 

晶振知識錦集（含全球知名晶振廠(chǎng)商簡(jiǎn)介） 優(yōu)軟UAS系統 優(yōu)軟科技

晶振概念石英晶體振蕩器,石英諧振器簡(jiǎn)稱(chēng)為晶振,它是利用具有壓電效應的石英 體積小、重量輕、可靠性高、頻率穩定度高等優(yōu)點(diǎn),被應用于家用電器和通信設備中。 其中,無(wú)溫度補償式晶體振蕩器是簡(jiǎn)單的一種,在日本工業(yè)標準（JIS）中,稱(chēng)其為 .. 包括：不停車(chē)收費系統、道路交通情報通信、鐵路車(chē)號自動(dòng)設別系統、自動(dòng)公路 

湖北泰晶電子科技股份有限公司2017 年年度報告摘要

2018年4月12日 世界范圍內,日本石英晶體元器件廠(chǎng)商基礎技術(shù)水平和生產(chǎn)自動(dòng)化程度較 我國廠(chǎng)商在原材料開(kāi)發(fā)、生產(chǎn)設備升級和產(chǎn)能規模等方面取得了長(cháng)足的 

從系統誤差看四川動(dòng)態(tài)地磅存在的問(wèn)題四川電子地磅,四川地磅廠(chǎng)家

2018年1月5日 衡器專(zhuān)家服務(wù)使者生產(chǎn)許可證號：渝制號 設備體積龐大,在收費站場(chǎng)地安裝動(dòng)態(tài)衡器的困難比較大,設備安置時(shí)間長(cháng), 在5km/h時(shí)應變式的系統誤差優(yōu)于稱(chēng)重數據處理器,加以速度修正來(lái)進(jìn)行動(dòng)態(tài)稱(chēng)重,低石英晶體式的系統誤差,在15km /h時(shí)結果恰恰相反。 三、導致四川地磅計重爭議投訴的原因分析.

高速公路用軸重秤設計優(yōu)缺點(diǎn)_行業(yè)資訊_上海實(shí)干實(shí)業(yè)有限公司

2018年1月18日 隨著(zhù)高速計重的全面推開(kāi),各省高速通車(chē)里程的增加,計重設備呈現 采用進(jìn)口石英晶體式傳感器,晶體壓電脈沖結合速度積分的方式運算, 貨車(chē)車(chē)流量小,開(kāi)挖維護較為不便的收費站出口,可在軸重,彎板,石英 上海實(shí)干實(shí)業(yè)有限公司專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)銷(xiāo)售：稱(chēng)重顯示器<>,稱(chēng)重儀表<>,電子汽車(chē)衡<>,便攜式汽車(chē)衡<>.

石英晶體傳感器（動(dòng)態(tài)稱(chēng)重系統）_規格參數_在線(xiàn)訂做_上門(mén)維修山和衡器

制造商：廣東山和智能稱(chēng)重系統有限公司 匹配關(guān)鍵詞：彎板式傳感器,彎板式稱(chēng)重器,石英傳感器,石英晶體傳感器,寬高儀,無(wú)人值守 研發(fā)并制定了高低速感應式超載超限檢測設備（動(dòng)態(tài)稱(chēng)重檢測系統,靜態(tài)整車(chē)稱(chēng)重系統）,并向全國推廣使用。 改傳感器廣泛應用于公路稱(chēng)重的各個(gè)領(lǐng)域（治理超限,計重收費,車(chē)流量檢測等）,是 

石英晶體動(dòng)態(tài)地磅的特點(diǎn)及應用_地磅＿地磅廠(chǎng)家＿上海地磅廠(chǎng)家＿地磅

2018年3月3日 國內公路貨車(chē)計重收費動(dòng)態(tài)稱(chēng)重設備,目前大多采用電阻應變傳感器的秤 本文通過(guò)介紹石英晶體傳感器及其動(dòng)態(tài)地磅的應 用,旨在探討公路動(dòng)態(tài)稱(chēng)重設備 與電荷放大器（Charge Amplifier), 由瑞士Kistler (奇石樂(lè )）公司配套生產(chǎn)。

石英晶體動(dòng)態(tài)地磅的特點(diǎn)及應用_地磅＿地磅廠(chǎng)家＿上海地磅廠(chǎng)家＿地磅

2018年3月3日 國內公路貨車(chē)計重收費動(dòng)態(tài)稱(chēng)重設備,目前大多采用電阻應變傳感器的秤 本文通過(guò)介紹石英晶體傳感器及其動(dòng)態(tài)地磅的應 用,旨在探討公路動(dòng)態(tài)稱(chēng)重設備 與電荷放大器（Charge Amplifier), 由瑞士Kistler (奇石樂(lè )）公司配套生產(chǎn)。

國家支持的高新技術(shù)領(lǐng)域

用于工程規劃、工程管理/產(chǎn)品設計、開(kāi)發(fā)、生產(chǎn)制造等過(guò)程中使用的軟件工作平臺或軟件工具。 .. 的車(chē)載導航設備的研發(fā)及生產(chǎn)；符合國家標準的電子不停車(chē)收費系統技術(shù)研發(fā)； .. 鉭酸鋰、鈮酸鋰、釩酸釔、六面頂金剛石、藍寶石和石英晶體除外。 . 的概念和規格,使其功能、價(jià)值和外觀(guān)達到化,同時(shí)滿(mǎn)足用戶(hù)與生產(chǎn)商的要求。

電子皮帶秤,給料機,給煤機,傳感器,儀表徐州傳力測控設備有限公司

2012年8月10日 作為我國火力發(fā)電行業(yè)關(guān)鍵的稱(chēng)重設備之一的耐壓式計量給煤機的發(fā)展,代表 特別是一些非定量皮帶秤的生產(chǎn)企業(yè)不在傳感器、儀表、結構及控制系統上下 .. 用于高速公路計重收費系統的公路動(dòng)態(tài)稱(chēng)重儀表采用國際先進(jìn)的動(dòng)態(tài)稱(chēng)重 陶瓷、共聚物壓電薄膜式、壓電石英晶體式等多種形式稱(chēng)重傳感器相繼問(wèn)世。

歷史 Kistler

通過(guò)模塊化的生產(chǎn)監控系統,奇石樂(lè )準備在整個(gè)價(jià)值創(chuàng )造鏈條上提供一站式服務(wù) 從 . 在2003年和2005年期間,奇石樂(lè )經(jīng)歷了一次徹底的轉變過(guò)程,從原來(lái)的組件制造商成為了整體解決方案系統供應商。 出全新的晶體結構,并且培育出自己的壓電晶體 PiezoStar晶體家族此誕生。 奇石樂(lè )推出全球石英力傳感器,型號904。

高速公路用軸重秤設計優(yōu)缺點(diǎn)_行業(yè)資訊_上海實(shí)干實(shí)業(yè)有限公司

2018年1月18日 隨著(zhù)高速計重的全面推開(kāi),各省高速通車(chē)里程的增加,計重設備呈現 采用進(jìn)口石英晶體式傳感器,晶體壓電脈沖結合速度積分的方式運算, 貨車(chē)車(chē)流量小,開(kāi)挖維護較為不便的收費站出口,可在軸重,彎板,石英 上海實(shí)干實(shí)業(yè)有限公司專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)銷(xiāo)售：稱(chēng)重顯示器<>,稱(chēng)重儀表<>,電子汽車(chē)衡<>,便攜式汽車(chē)衡<>.

什么是系統誤差?重慶地磅產(chǎn)生系統誤差因素分析_重慶都恒電子有限

2018年5月3日 動(dòng)態(tài)公路車(chē)輛自動(dòng)衡器設備（系統）一般由軸重儀稱(chēng)重秤臺）、輪胎判別器、車(chē)輛 由于高速公路計重收費只考慮車(chē)輛的總重,不單獨計算軸重,而且本文是在 應變式稱(chēng)重傳感器主要應用在靜態(tài)衡中,振弦式、石英晶體式傳感器主要 

石英式動(dòng)態(tài)公路自動(dòng)衡器正茂科技

GBS30DZ系列石英式動(dòng)態(tài)公路自動(dòng)衡器是由市正茂科技有限公司設計、推出的 高速公路計重收費系統； 非現場(chǎng)執法系統（或超限超載動(dòng)態(tài)檢測監控卡點(diǎn)）； 石英式稱(chēng)重傳感器： 在車(chē)輛經(jīng)過(guò)傳感器并有外力作用于傳感器時(shí), 石英晶體受到擠壓會(huì ) 良好的電壓輸出信號, 使得下一級的處理設備能夠更好的進(jìn)一步處理信號數據。

湖北泰晶電子科技股份有限公司2017 年年度報告摘要

2018年4月12日 世界范圍內,日本石英晶體元器件廠(chǎng)商基礎技術(shù)水平和生產(chǎn)自動(dòng)化程度較 我國廠(chǎng)商在原材料開(kāi)發(fā)、生產(chǎn)設備升級和產(chǎn)能規模等方面取得了長(cháng)足的 

壓電石英晶體廠(chǎng)家_壓電石英晶體廠(chǎng)家/公司 阿里巴巴公司黃頁(yè)

阿里巴巴為您找到66條關(guān)于壓電石英晶體生產(chǎn)商的工商注冊年份、員工人數、年營(yíng)業(yè)額、信用記錄、主營(yíng)產(chǎn)品、相關(guān)壓 您還可以找壓電陶瓷晶體,石英晶體天然,石英晶體振蕩器,石英晶體諧振器,壓電石英晶片等公司信息。 主要設備： 晶體全自動(dòng)檢測儀12臺芯片全自動(dòng). .. 32.4kHz音叉式石英晶體溫度傳感器HTS206 愛(ài)普生/EPSON.

北方華創(chuàng )：半導體設備龍頭,受益建廠(chǎng)與國產(chǎn)趨勢 行內資訊 行業(yè)前沿

2018年3月30日 北方華創(chuàng )：深處行業(yè)風(fēng)口的國內半導體設備龍頭 . 這意味著(zhù)集成電路生產(chǎn)設備,如光刻機、刻蝕設備、PVD、CVD等附加值的部分都 .. 壟斷；公司的晶體器件巧妙地將傳統石英晶體加工工藝與激光、光刻、干濕法刻蝕等半導體 

行業(yè)資訊 奇幻城娛樂(lè )>>奇幻城國際娛樂(lè )

工廠(chǎng)裝備了目前國內的生產(chǎn)工藝設備,擁有強大的研發(fā)團隊,年生產(chǎn)各類(lèi)電子 奇幻城娛樂(lè )作為公路計重收費信息化產(chǎn)品的生產(chǎn)商,深入了解路政執法部門(mén)的治超 小彎板式高速預檢、石英晶體式高速預檢、超限檢測非現場(chǎng)執法綜合系統、固定式 

公路交通 糖果派對電子游戲下載,糖果派對,糖果派對電子游戲,糖果派對

糖果派對公司作為中國公路計重收費和超限檢測設備的主流供應商,研制開(kāi)發(fā)了 陣列式石英糖果派對電子游戲系統由石英晶體式糖果派對電子游戲傳感器陣列、一體式輪胎識別. 我公司生產(chǎn)的"騰飛"牌SCS型數字式汽車(chē)衡采用先進(jìn)的微電子抗.

石英晶體傳感器（動(dòng)態(tài)稱(chēng)重系統）_規格參數_在線(xiàn)訂做_上門(mén)維修山和衡器

制造商：廣東山和智能稱(chēng)重系統有限公司 匹配關(guān)鍵詞：彎板式傳感器,彎板式稱(chēng)重器,石英傳感器,石英晶體傳感器,寬高儀,無(wú)人值守 研發(fā)并制定了高低速感應式超載超限檢測設備（動(dòng)態(tài)稱(chēng)重檢測系統,靜態(tài)整車(chē)稱(chēng)重系統）,并向全國推廣使用。 改傳感器廣泛應用于公路稱(chēng)重的各個(gè)領(lǐng)域（治理超限,計重收費,車(chē)流量檢測等）,是 

從系統誤差看四川動(dòng)態(tài)地磅存在的問(wèn)題四川電子地磅,四川地磅廠(chǎng)家

2018年1月5日 衡器專(zhuān)家服務(wù)使者生產(chǎn)許可證號：渝制號 設備體積龐大,在收費站場(chǎng)地安裝動(dòng)態(tài)衡器的困難比較大,設備安置時(shí)間長(cháng), 在5km/h時(shí)應變式的系統誤差優(yōu)于稱(chēng)重數據處理器,加以速度修正來(lái)進(jìn)行動(dòng)態(tài)稱(chēng)重,低石英晶體式的系統誤差,在15km /h時(shí)結果恰恰相反。 三、導致四川地磅計重爭議投訴的原因分析.

動(dòng)態(tài)地磅的種類(lèi)有哪些_重慶都恒電子有限公司企業(yè)新聞 重慶衡器

2018年7月16日 石英晶體式計重衡器的劣勢在于其設計要求將石英傳感器一次性封裝于路面 劇烈沖擊導致的稱(chēng)重臺面橫向或縱向產(chǎn)生位移,從而保證計重設備正常使用, 對每輛車(chē)稱(chēng)重進(jìn)行合理分離,保證收費站車(chē)輛通過(guò)效率^整車(chē)式計重衡器已 

盤(pán)點(diǎn)全球晶振知名廠(chǎng)家,來(lái)看看還缺啥？ 村田中文技術(shù)社區

天下的局面。 下面我們分別看下日本、中國和歐美國家各自有哪些的晶振生產(chǎn)廠(chǎng)家： 主營(yíng)：陶瓷振蕩器、石英晶體振蕩器,（收購東京電波,進(jìn)入晶振市場(chǎng)）.

盤(pán)點(diǎn)全球晶振知名廠(chǎng)家,來(lái)看看還缺啥？ 村田中文技術(shù)社區

天下的局面。 下面我們分別看下日本、中國和歐美國家各自有哪些的晶振生產(chǎn)廠(chǎng)家： 主營(yíng)：陶瓷振蕩器、石英晶體振蕩器,（收購東京電波,進(jìn)入晶振市場(chǎng)）.

晶振知識錦集（含全球知名晶振廠(chǎng)商簡(jiǎn)介） 優(yōu)軟UAS系統 優(yōu)軟科技

晶振概念石英晶體振蕩器,石英諧振器簡(jiǎn)稱(chēng)為晶振,它是利用具有壓電效應的石英 體積小、重量輕、可靠性高、頻率穩定度高等優(yōu)點(diǎn),被應用于家用電器和通信設備中。 其中,無(wú)溫度補償式晶體振蕩器是簡(jiǎn)單的一種,在日本工業(yè)標準（JIS）中,稱(chēng)其為 .. 包括：不停車(chē)收費系統、道路交通情報通信、鐵路車(chē)號自動(dòng)設別系統、自動(dòng)公路