引入巨頭之后,高鐵WiFi還面臨哪些難題？_艾瑞專(zhuān)欄_艾瑞網(wǎng)

2018年7月3日 動(dòng)車(chē)網(wǎng)絡(luò )是中鐵總公司確定的下屬企業(yè)中經(jīng)營(yíng)動(dòng)車(chē)組WiFi的企業(yè)。 . 經(jīng)濟成本則必須由企業(yè)自己成擔,高鐵上普及免費WiFi不論設備投入、維護 

高鐵板塊股票有哪些？_高鐵概念股龍頭一覽_股票吧

高鐵板塊股票投資分析《鐵路中長(cháng)期發(fā)展規劃》原計劃到2020年高鐵里程達到1.6萬(wàn) 公司是鐵路建筑施工企業(yè),在技術(shù)力量、質(zhì)量控制、施工設備等方面均處于中國同 

從產(chǎn)品設備到全套技術(shù)標準,中國高鐵加快走出去 財經(jīng)

2017年11月2日 中國鐵路裝備"走出去"正在逐步從初期的產(chǎn)品和設備供貨向設計、 雅萬(wàn)高鐵是由政府主導搭臺,兩國企業(yè)對企業(yè)進(jìn)行合作建設和管理的 

臺灣高鐵Taiwan High Speed Rail

臺灣高鐵連結臺灣南北主要城市,我們不只是交通運輸業(yè),更是推動(dòng)臺灣前進(jìn)的服務(wù)業(yè)；我們代表的不僅只是速度,而是速度所 臺灣高鐵企業(yè)網(wǎng)站個(gè)人資料使用說(shuō)明.

引入巨頭之后,高鐵WiFi還面臨哪些難題？_搜狐科技_搜狐網(wǎng)

2018年7月3日 動(dòng)車(chē)網(wǎng)絡(luò )是中鐵總公司確定的下屬企業(yè)中經(jīng)營(yíng)動(dòng)車(chē)組WiFi的企業(yè)。 . 經(jīng)濟成本則必須由企業(yè)自己成擔,高鐵上普及免費WiFi不論設備投入、維護 

引入巨頭之后,高鐵WiFi還面臨哪些難題？_艾瑞專(zhuān)欄_艾瑞網(wǎng)

2018年7月3日 動(dòng)車(chē)網(wǎng)絡(luò )是中鐵總公司確定的下屬企業(yè)中經(jīng)營(yíng)動(dòng)車(chē)組WiFi的企業(yè)。 . 經(jīng)濟成本則必須由企業(yè)自己成擔,高鐵上普及免費WiFi不論設備投入、維護 

高鐵WiFi設備首輪招標開(kāi)標,12家企業(yè)參與新浪汽車(chē)

2018年9月4日 中國鐵路總公司動(dòng)車(chē)組WiFi設備招標9月3日正式開(kāi)標,共12家企業(yè)參與競標。本次招標范圍為150套新造復興號動(dòng)車(chē)組WiFi設備及其管理平臺 

"內外兼修"高鐵企業(yè)需在軌道加速知識產(chǎn)權人民網(wǎng)

2018年1月24日 近年來(lái),我國高鐵產(chǎn)業(yè)的迅猛發(fā)展,給高鐵配套設備生產(chǎn)企業(yè)帶來(lái)了巨大商機,吸引了眾多國內外企業(yè)進(jìn)軍該領(lǐng)域。激烈的市場(chǎng)競爭下,訴訟隨之 

高鐵WiFi設備首輪招標開(kāi)標12家企業(yè)參與_公司頻道_財新網(wǎng)

2018年9月4日 中鐵總10家民營(yíng)企業(yè)與1家中鐵總子公司、1家中國中車(chē)子公司展開(kāi)競爭。今后越來(lái)越多的高鐵會(huì )配備WiFi設備,這一市場(chǎng)前景廣闊.

揭秘"高鐵一姐"丁書(shū)苗創(chuàng )辦的公司：產(chǎn)品賣(mài)給鐵路,去年賺3.7億_行業(yè)動(dòng)態(tài)

2016年7月28日 廠(chǎng)區位于山西太原的智奇設備,號稱(chēng)"國內有高鐵輪對生產(chǎn)資質(zhì)"的企業(yè),主要為高鐵、動(dòng)車(chē)、城軌車(chē)輛等生產(chǎn)輪對、輪軸零部件及其關(guān)聯(lián)件。

2018年中國高鐵市場(chǎng)調研與分析報告目錄_百度文庫

與歐洲、日本同行相比,中國高鐵及相關(guān)設備制造業(yè)的優(yōu)勢還體現在低成本和建設 站前施工企業(yè)及相關(guān)零部件企業(yè)受益彈性,預計 年通車(chē),站后設備 

高鐵WiFi這塊肥肉,為何遲遲沒(méi)有人來(lái)?yè)專(zhuān)库伱襟w官方

2017年1月2日 普通列車(chē)在部分車(chē)次上已經(jīng)開(kāi)拓免費WiFi服務(wù),但為何高鐵WiFi卻要3~5 快速駛向一個(gè)又一個(gè)不同運營(yíng)商的基站,高鐵內車(chē)載設備在接收這些信號時(shí)會(huì ) 都可以看到,利益問(wèn)題往往是涉及到國營(yíng)企業(yè)要推進(jìn)某一項決策的阻礙。

背靠國資委,年賺7000萬(wàn),趁高鐵行業(yè)發(fā)展的東風(fēng),這家擬掛牌企業(yè)未來(lái)

2018年6月24日 背靠國資委,年賺7000萬(wàn),趁高鐵行業(yè)發(fā)展的東風(fēng),這家擬掛牌企業(yè)未來(lái) 其中,鐵路設備投資完成7557 億元,CAGR 為15.60%,全國鐵路建設 

智奇鐵路設備有限公司

智奇鐵路設備有限公司是2007年10月注冊成立的合資企業(yè),是專(zhuān)業(yè)從事輪對加工、組裝及檢修的高新技術(shù)企業(yè),現已形成年產(chǎn)5萬(wàn)對輪對的新造和檢修能力。

高鐵施工裝備管理云平臺在中鐵科工建成中新網(wǎng) 中國新聞網(wǎng)

2018年8月30日 武漢建成了國內高鐵施工裝備監控與管理平臺——設備管理云平臺。 文檔管理和統計分析等功能模塊,能限度的滿(mǎn)足企業(yè)設備管理資源 

是不是西門(mén)子沒(méi)在國際上大力推銷(xiāo)高鐵？感覺(jué)西門(mén)子很低調？ 知乎

宣傳品上介紹,高鐵占地面積是高速公路的一半,每位乘客百公里旅行的能 .. 如果連西門(mén)子都不算全球前列的軌道交通設備制造企業(yè),那也沒(méi)什么 

高鐵WiFi設備首輪招標開(kāi)標12家企業(yè)參與_證券時(shí)報網(wǎng)

2018年9月4日 中國鐵路總公司動(dòng)車(chē)組WiFi設備招標9月3日正式開(kāi)標,共12家企業(yè)參與競標。

誰(shuí)在閹割中國高鐵？_中國·政治_網(wǎng)

2016年3月17日 先成立鐵路總公司,鐵路運營(yíng)企業(yè)化,自負盈虧,高投入,大規模建設, 有關(guān)中國高鐵設備制造業(yè)將有飛速的發(fā)展,與高鐵設備制造有關(guān)的企業(yè)也將 

2018年中國高鐵市場(chǎng)調研與分析報告目錄_百度文庫

與歐洲、日本同行相比,中國高鐵及相關(guān)設備制造業(yè)的優(yōu)勢還體現在低成本和建設 站前施工企業(yè)及相關(guān)零部件企業(yè)受益彈性,預計 年通車(chē),站后設備 

神州高鐵志全：向軌道交通企業(yè)邁進(jìn)_【高鐵網(wǎng)】_ 中國高鐵

2017年3月4日 基于對外部環(huán)境和內部?jì)?yōu)勢的分析,神州高鐵確定了成為"軌道交通運營(yíng)維護體系整體方案提供商、核心設備提供商和綜合服務(wù)提供商"的戰略定位。

中華人民共和國高速鐵路 維基百科,自由的百科全書(shū)

中國高速鐵路是目前世界上規模的高速鐵路網(wǎng),始建設於2004年,2008年中國大陸條高速 . 當時(shí),中國鐵路運輸里程為5.2萬(wàn)公里,沒(méi)有高鐵線(xiàn)路,客運列車(chē)運行時(shí)速為每小時(shí)120公里,且因停站過(guò)多和經(jīng)常 . 由于全線(xiàn)采用了眾多達到1990年代國際先進(jìn)水平的技術(shù)和設備,因此當時(shí)廣深鐵路被視為中國由既有線(xiàn)改造踏入 

張雪松：挑戰高鐵高精尖技術(shù)_工人精神_中國中車(chē)

2016年4月25日 進(jìn)口數控設備都是通用設備,對動(dòng)車(chē)組生產(chǎn)的特殊要求,常常"水土不服"。 張雪松深知只有更多的職工共同掌握新技術(shù),才能推動(dòng)企業(yè)技術(shù)不斷進(jìn)步 

高鐵WiFi設備首輪招標開(kāi)標12家企業(yè)參與_公司頻道_財新網(wǎng)

2018年9月4日 中鐵總10家民營(yíng)企業(yè)與1家中鐵總子公司、1家中國中車(chē)子公司展開(kāi)競爭。今后越來(lái)越多的高鐵會(huì )配備WiFi設備,這一市場(chǎng)前景廣闊.

高鐵WiFi設備首輪招標開(kāi)標12家企業(yè)參與_證券時(shí)報網(wǎng)

2018年9月4日 中國鐵路總公司動(dòng)車(chē)組WiFi設備招標9月3日正式開(kāi)標,共12家企業(yè)參與競標。

高鐵板塊股票有哪些？_高鐵概念股龍頭一覽_股票吧

高鐵板塊股票投資分析《鐵路中長(cháng)期發(fā)展規劃》原計劃到2020年高鐵里程達到1.6萬(wàn) 公司是鐵路建筑施工企業(yè),在技術(shù)力量、質(zhì)量控制、施工設備等方面均處于中國同