根據中國公路網(wǎng)的統計及測算,高速公路的一個(gè)收費站要建設 5條計重收費 線(xiàn),這些計重收費系統的價(jià)格在 9萬(wàn)35萬(wàn)元不等,以計重收費系統平均每套 20萬(wàn)元計算,每 6【摘要】:介紹石英式和彎板式2種車(chē)輛計重收費系統的實(shí)現原理和系統構成,對2者的技術(shù)性能和技術(shù)參數特點(diǎn)進(jìn)行對比,分析其在高速公路應用中各自存在的優(yōu)缺點(diǎn),為高高速公路計重收費是一種通過(guò)安裝在高速公路出口收費車(chē)道或開(kāi)放式收費站收費車(chē)道的稱(chēng)重設備對載貨車(chē)輛進(jìn)行稱(chēng)重,并在標準收費基礎上對超載重量加收補償性費用的

開(kāi)放式、封閉式、混合式 構 系統 收費方式:半自動(dòng)收費、自動(dòng)收費、不停車(chē)收費(ETC ) 成 計重收費原則:標準車(chē)型、標準裝載、標準收費標準車(chē)型、超額裝載、超額公路稱(chēng)重設備有哪些類(lèi)型?優(yōu)缺點(diǎn)?隨著(zhù)治理超載、計重收費等治超工作迅速在全國開(kāi)展起來(lái),公路稱(chēng)重設備在保護橋梁、治理超載等工作中起到了很大的促進(jìn)作用。市場(chǎng)上有很多種類(lèi)型的公路計制造商:廣東山和智能稱(chēng)重系統有限公司 高速公路檢測系統:主要由3個(gè)環(huán)節組成,高速治超檢測系統,寬高儀,整車(chē)計重收費系統,超載超限檢測系統。 匹配關(guān)鍵詞:彎板式傳感器,彎板式

公路稱(chēng)重設備有哪些類(lèi)型?優(yōu)缺點(diǎn)?隨著(zhù)治理超載、計重收費等治超工作迅速在全國開(kāi)展起來(lái),公路稱(chēng)重設備在保護橋梁、治理超載等工作中起到了很大的促進(jìn)作用。市場(chǎng)上有很多種類(lèi)型治超非現場(chǎng)執法現狀、瓶頸和對策PPT課件 治超非現場(chǎng)執法現狀、瓶頸和對策智能治超和智能交通一、治超技術(shù)現狀治超站治超 在關(guān)鍵路段建設治超站,并對過(guò)往車(chē)輛進(jìn)行人工預測和設我公司石英式稱(chēng)重傳感器擁有專(zhuān)業(yè)研發(fā)團隊,并配備完善生產(chǎn)的工藝設備和嚴格的檢驗體系,具備批量生產(chǎn)能力。同時(shí),相比市場(chǎng)現有同類(lèi)傳感器產(chǎn)品具有精度高、壽命長(cháng)、免維護、施工方便等優(yōu)點(diǎn)。目前,已經(jīng)

由于近年我國大規模開(kāi)展公路超限超載運輸車(chē)輛的治理,采用計重收費方式的省市也逐漸增加,對計重設備產(chǎn)品的需求急劇增長(cháng),生產(chǎn)計重設備的企業(yè)如雨后春筍般出現,魚(yú)龍混雜,產(chǎn)品質(zhì)量也是參差不齊。 2008非常適用于在已通車(chē)的公路上實(shí)施計重收費改造。 2、特殊車(chē)道的超強適用性 石英晶體傳感器完全適用于大角度的縱坡、橫坡、急彎、無(wú)法排水的車(chē)道以及橋梁路面,以上特殊車(chē)道安裝時(shí)無(wú)須道路改造。如果石英晶體傳感器及其動(dòng)態(tài)汽車(chē)衡的應用內容提要:國內公路貨車(chē)計重收費動(dòng)態(tài)稱(chēng)重設備,目前大多采用電阻應變傳感器的秤臺式或彎板式結構,受電阻應變傳感器特性和實(shí)

本文介紹了高速公路稱(chēng)重系統的組成原理和所應用到的動(dòng)態(tài)稱(chēng)重傳感器的分類(lèi)和實(shí)際選型方法。稱(chēng)重系統是計重收費系統的重要組成部分,系統的準確性和可靠性與否,直接關(guān)系計重收費2006年,我國已有十五個(gè)省市實(shí)施或即將實(shí)施計重收費,計重設備安裝已達九千余個(gè)車(chē)道。動(dòng)態(tài)稱(chēng)重精度：勻速20km/h,總重誤差±2.5%。2006年,JJG《動(dòng)態(tài)公路車(chē)輛自動(dòng)衡器》經(jīng)國家質(zhì)檢總局批制造商:廣東山和智能稱(chēng)重系統有限公司 高速公路檢測系統:主要由3個(gè)環(huán)節組成,高速治超檢測系統,寬高儀,整車(chē)計重收費系統,超載超限檢測系統。 匹配關(guān)鍵詞:彎板式傳感器,彎板式稱(chēng)重器,石英傳感器,石

公路稱(chēng)重設備的選型 公路稱(chēng)重設備的選型 陳增典 【摘要】近年來(lái)隨著(zhù)公路治理超載、計重收費工作的開(kāi)展,各種公路用衡器應用越來(lái)越廣泛,但各種衡器的計量精度存在著(zhù)很大差異聚杰智能(路衛士牌)條形石英式動(dòng)態(tài)稱(chēng)重傳感器,是采用石英元件為核心部件的動(dòng)態(tài)稱(chēng)重(WIM)力傳感器,傳感器安裝在路面上,可提供高精度的測量信號,專(zhuān)門(mén)用于測量行駛道路車(chē)輛的輪軸載荷的設備。 當外力為了杜絕這些不正常的行駛方法,隨著(zhù)傳感器的發(fā)展引用,近幾年,成功發(fā)展應用了彎板式計重設備、石英式計重設備、薄板式計重設備。這3種計重設備應用時(shí)間不長(cháng),但市場(chǎng)應用前景好

開(kāi)展三天期間迎來(lái)國內外15000多名觀(guān)眾,主要包括:采購商、生產(chǎn)商、進(jìn)出口公司、經(jīng)銷(xiāo)代理商、貿易公司、房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)商、協(xié)會(huì )、商會(huì )、安防生產(chǎn)商、設計院、安防、家具、社區、樓經(jīng)營(yíng)模式:生產(chǎn)廠(chǎng)家 工商注冊:2007(人民幣50萬(wàn)) 廠(chǎng)房面積:1600平方米 年營(yíng)業(yè)額:1001萬(wàn)2000萬(wàn) 主要設備:ZYGO干涉儀2臺焦距偏心儀3臺 高精度光學(xué)玻璃K9冕牌石英火石寶石晶體鏡頭壓電石英稱(chēng)重傳感器是利用石英晶體的縱向壓電效應將重量信號轉換,廣州晶石的條形石英式動(dòng)態(tài)稱(chēng)重傳感器,是采用石英元件為核心部門(mén)的動(dòng)態(tài)稱(chēng)重(WIM)力傳感器,傳感器安裝在路面上,可提

石英晶體式計重收費設備生產(chǎn)商,其稱(chēng)量臺面長(cháng)度通常為700mm～1000mm,在實(shí)施計重收費初期,主要使用的是秤臺式軸重儀。石英式稱(chēng)重設備是利用壓電石英晶體在受到變化載荷作用時(shí),其表面會(huì )產(chǎn)生電荷(壓電效應)的原理進(jìn)行稱(chēng)量的。壓電石》》產(chǎn)品介紹鄭州華鑫電子衡器有限公司推出的動(dòng)態(tài)公路衡器產(chǎn)品有:整車(chē)式、軸組式、彎板式、石英式、窄條式、單秤臺式、雙秤臺式等,其產(chǎn)品特點(diǎn)有稱(chēng)量精度高、設備可靠性穩定性好、安裝維護簡(jiǎn)單等