近年來,大規(guī)模、高標(biāo)準(zhǔn)鐵路建設(shè)高潮是中國鐵路信號發(fā)展的重要時期,CTCS2級列車運行控制系統(tǒng)日趨成熟,CTCS3級列車運行控制系統(tǒng)研發(fā)成功并推廣應(yīng)用,為高速鐵路的發(fā)展提供了可靠的技6.7電纜架空敷設(shè) (關(guān)鍵參數(shù)截圖如下,具體要求請參照標(biāo)準(zhǔn)。) 二、管道的凈空高度 管道的凈空高度宜參照SH 《石油化工金屬管道布置設(shè)計規(guī)范》 3.2管道的凈空高度或埋設(shè)深度 3.2.1管道跨越軌道鋪設(shè)標(biāo)準(zhǔn)11鋪設(shè)軌道前嚴(yán)格按照標(biāo)定的腰線落道芯并保證底板平整清凈巷道內(nèi)的浮碴在1m2范圍凸凹不得大于50mm 軌道鋪設(shè)標(biāo)準(zhǔn) 軌道鋪設(shè)標(biāo)準(zhǔn) 1、軌道必須平、直,軌道間距、接頭。

鐵路敷設(shè)標(biāo)準(zhǔn),鐵路信號施工工藝標(biāo)準(zhǔn)及其技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)信號工程施工技術(shù)及工藝標(biāo)準(zhǔn) 一、室外電纜工程 1)、挖電纜溝 1.電纜經(jīng)路選擇在路基邊坡坡腳外1米內(nèi),防護(hù)欄之內(nèi),遇特殊情況可選擇在路肩上,為了確保鐵路建設(shè)可以順利開展,在進(jìn)行鐵路建設(shè)時,首先必須遵照相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和要求對鐵路進(jìn)行測量。根據(jù)測量方法的不同,可以將測量兩分成高空與平面兩種測控網(wǎng)。根據(jù)不同的測量目的,一般(Ⅲ、Ⅳ)級鐵路設(shè)計規(guī)范GB.pdf,GB Ⅲ、Ⅳ級鐵路設(shè)計規(guī)范 標(biāo)準(zhǔn)編號: 標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài):現(xiàn)行 標(biāo)準(zhǔn)簡介 自 2012 年 12 月 1 日起實施。其中,第 1.0。

公網(wǎng)覆蓋供電系統(tǒng)的低壓電纜絕大多數(shù)分布于相片鐵路各隧道內(nèi),根據(jù)《鐵路工程設(shè)計防火規(guī)范》要求,低壓電纜采用WDZNBYJY23型低煙無鹵阻燃/耐火鎧裝電纜。隧道內(nèi)電纜線路一般沿電力2.本標(biāo)準(zhǔn)參閱《鐵路施工技術(shù)手冊〈信號〉》、《鐵路信號工程質(zhì)量評定驗收標(biāo)準(zhǔn)》(TB10401。1—2003)、《鐵路信號施工規(guī)范》(TB1026—99)及呼局電務(wù)段具體要求的有關(guān)內(nèi)容和條款。 3。本標(biāo)準(zhǔn)涉及不電纜與鐵路、公路、城市街道、廠區(qū)道路交叉時,應(yīng)敷設(shè)在堅固的保護(hù)管或隧道內(nèi),電纜保護(hù)管應(yīng)伸出路基兩側(cè)各2m,伸出水溝0.5m,在城市街道應(yīng)伸出車道路面。 4)電纜坡地敷設(shè) 其傾斜角不應(yīng)。

鐵路敷設(shè)標(biāo)準(zhǔn),（5）根據(jù)懷邵衡鐵路紅線內(nèi)公網(wǎng)覆蓋工程施工圖設(shè)計,漏纜吊掛敷設(shè)高度為距離鐵路鋼軌軌面2.6m。（6）懷化電務(wù)段施工標(biāo)準(zhǔn)體系 施工工藝標(biāo)準(zhǔn) 車站與區(qū)間信號 Q/GZTHHD01SG2012 廣州鐵路(集團(tuán))公司懷化電務(wù)段 目錄 章信號電纜施工 節(jié)電纜型號及測試 節(jié)電纜敷設(shè) 第三節(jié)電纜防護(hù) 第四節(jié)電信號工程施工技術(shù)及工藝標(biāo)準(zhǔn) 一、室外電纜工程 1)、挖電纜溝 1.電纜經(jīng)路選擇在路基邊坡坡腳外1米內(nèi),防護(hù)欄之內(nèi),遇特殊情 況可選擇在路肩上,但不允許在鐵路線路安全保護(hù)區(qū)。

《輸油管道工程設(shè)計規(guī)范》GB 50253—2014第4.1.6條第3款"輸油管道與鐵路并行敷設(shè)時,管道應(yīng)敷設(shè)在距離鐵路用地范圍邊線3 m以外,且原油、成品油管道距鐵路線不應(yīng)小于25 m、液化石油氣管道距鐵路線不（5）根據(jù)懷邵衡鐵路紅線內(nèi)公網(wǎng)覆蓋工程施工圖設(shè)計,漏纜吊掛敷設(shè)高度為距離鐵路鋼軌軌面2.6m。（6）鐵路信號電纜敷設(shè)及防護(hù)(原稿) : 類型:word 文檔頁數(shù):共 6 頁上傳時間: 21:49 ? 可下載到電腦? 可編輯修改? 支持電腦打印? 下載無水印。

《鐵路信號工程施工質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)》TB10419—2003 施工單位檢查評定記錄 施工質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定 監(jiān)理單位 驗收記錄 1 安裝裝置質(zhì)量第 條 2 安裝裝置規(guī)格、型號在鐵路線路兩側(cè)從事采礦、采石或者爆破作業(yè),應(yīng)當(dāng)遵守有關(guān)采礦和民用爆破的法律法規(guī),符合國家標(biāo)準(zhǔn)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和鐵路安全保護(hù)要求。 在鐵路線路路堤坡腳、路塹坡頂、鐵路橋梁外4.3.4 埋地管道穿越鐵路、公路時,除應(yīng)符合現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)的有關(guān)規(guī)定外,尚應(yīng)符合下列規(guī)定: 1 管道宜垂直穿越鐵路、公路。 2 穿越鐵路、高速公路和Ⅰ、Ⅱ級公路的管道應(yīng)敷設(shè)在套管或涵洞內(nèi)。當(dāng)采用定向鉆。

2.3.1.5 道路與鐵路或河流的交叉處。 2.3.1.6 道路寬度難以滿足直埋敷設(shè)多種管線的路段 2.3.2 綜合管溝內(nèi)衣敷設(shè)電信電纜管線、低壓配電電纜管線、給水管線、熱力管線、污雨水軌道敷設(shè)標(biāo)準(zhǔn) 安裝規(guī)定 1、軌道的安裝應(yīng)符合設(shè)計要求,鋼軌應(yīng)不變形、無硬彎、無斷裂現(xiàn)象。 2、鋼軌、軌枕、道岔、附件的型號、規(guī)格及材質(zhì),應(yīng)符合設(shè)計要求,數(shù)量齊備。 3、木軌信號工程施工技術(shù)及工藝標(biāo)準(zhǔn) 鐵路線路計算機(jī)聯(lián)鎖大修工程,必須嚴(yán)格執(zhí)行中華人民共和國鐵道部〈技術(shù)管理規(guī)程〉、〈鐵路信號工程質(zhì)量驗收標(biāo)M準(zhǔn)〉、<鐵路信號施工規(guī)范、<鐵路信。

《鐵路工程管線綜合設(shè)計規(guī)范》在充分總結(jié)我國鐵路工程設(shè)計、施工、運營經(jīng)驗和科研成果的基礎(chǔ)上,全面梳理各專業(yè)管線在鐵路路基、橋涵、隧道、站場、段所和客站而高速鐵路和普通鐵路因技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的不同,在電纜選型和敷設(shè)方式也有了明顯的區(qū)別,因此對不同類型電纜線路故障進(jìn)行快速準(zhǔn)確的測尋和定位是鐵路電力部門的一項十分電纜與鐵路、公路、城市街道、廠區(qū)道路交叉時,應(yīng)敷設(shè)在堅固的保護(hù)管或隧道內(nèi),電纜保護(hù)管應(yīng)伸出路基兩側(cè)各2m,伸出水溝0.5m,在城市街道應(yīng)伸出車道路面。 4)電纜坡地敷設(shè) 其傾斜角不應(yīng)。

電力工程施工驗收"調(diào)整為"適用于新速和改建設(shè) 計速度為200 km/h 及以下鐵路電力工程施丄質(zhì)的驗收'刪除 了與施工質(zhì)量驗收出直接相關(guān)內(nèi)容,強(qiáng)化隱蔽工程質(zhì)量控制,增 加影像而高速鐵路和普通鐵路因技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的不同,在電纜選型和敷設(shè)方式也有了明顯的區(qū)別,因此對不同類型電纜線路故障進(jìn)行快速準(zhǔn)確的測尋和定位是鐵路電力部門的一項十分電纜敷設(shè)國家標(biāo)準(zhǔn)GB (5 電纜敷設(shè) )GB (5 電纜敷設(shè) )5電纜敷設(shè) 5.1 ?般規(guī)定 5.1.1 電纜的路徑選擇,應(yīng)符合下列規(guī)定：(1)避免電纜遭受機(jī)械性外?、過熱、腐蝕。

1、HHDWG/XH062013 懷化電務(wù)段施工標(biāo)準(zhǔn)體系 施工工藝標(biāo)準(zhǔn)車站與區(qū)間信號 Q/GZTHHD01SG2012 廣州鐵路(集團(tuán))公司懷化電務(wù)段 目錄 章 信號電纜施工 (5)橋梁、隧道地段、車站范圍及牽引變電所附近的區(qū)段應(yīng)在鐵路兩側(cè)敷設(shè)貫通地線。 (6)客運專線應(yīng)在鐵路兩側(cè)敷設(shè)貫通地線新建200km/h客貨共線鐵路路基地段宜在鐵路兩側(cè)敷設(shè)貫2.原油、成品油管道臨近飛機(jī)場、海(河)港碼頭、大中型水庫和水工建(構(gòu))筑物敷設(shè)時,間距不宜小于20m。 3.輸油管道與鐵路并行敷設(shè)時,管道應(yīng)敷設(shè)在鐵路用地范圍邊線3m以外,且原油、成品油管道距鐵路。